Menu & Search
CEO Qatar Airways Klaim Singapura Tiru Desain Bandara Doha

CEO Qatar Airways Klaim Singapura Tiru Desain Bandara Doha

CEO Qatar Airways yang kontroversial baru-baru ini membuat gempar, ketika ia menyarankan bahwa arsitek di belakang Bandara Changi Singapura menyalin rencana untuk Bandara Internasional Hamad Qatar. Akbar Al Baker mengatakan bahwa desain untuk perluasan bandara utama Doha telah bekerja selama enam tahun.

Qatar telah merencanakan perluasan bandara utamanya, Hamad International, selama beberapa tahun sekarang. Untuk mengimbangi pertumbuhan maskapai penerbangan nasional Qatar Airways dan untuk memastikan rencana diversifikasi ekonomi negara itu berjalan dengan lancar, Bandara Internasional Hamad perlu diperluas.

Pada 22 Oktober, rencana proyek ekspansi diumumkan ke pers global pada konferensi di Doha. Fase awal proyek ekspansi akan meningkatkan kapasitas bandara. Ini akan berubah dari 35 juta penumpang tahunan menjadi 53 juta penumpang tahunan. Tahap kedua konstruksi akan meningkatkan kapasitas tahunan lebih jauh lagi menjadi 70 juta penumpang.

Klaim mengejutkan dari Akbar Al Baker

Dilansir Today Online, seperti dikutip dari Simple Flying, menyusun daftar beberapa komentar paling membingungkan Akbar Al Baker, yang meliputi pendapat tentang CEO Delta Air Lines, Richard Anderson, dan backpacker yang mengunjungi Qatar.

Dalam komentar kontroversialnya yang terbaru, Al Baker mengklaim bahwa para perancang Bandara Internasional Changi Singapura meniru desain untuk proyek perluasan Bandara Internasional Hamad.

Secara khusus, Al Baker mengklaim bahwa kompleks hiburan dan perbelanjaan di Bandara Jewel Changi adalah salinan rencana Qatar.

“Kamu akan menyadari bahwa seseorang menyalin desain kami, yang sudah ada di meja hampir enam tahun yang lalu … Kami memiliki orang-orang dari negara itu, saya tidak akan menyebutkannya, yang mengambil desain kami dan melakukannya,” Al Baker dilaporkan mengatakan pada pembukaan. proyek ekspansi Internasional Hamad.

Kesamaan antara kedua desain

Bandara Jewel Changi dibuka awal tahun ini, dan merupakan struktur yang sangat mengesankan baik di dalam maupun di luar.

qatar

Bandara Internasional Hamad, Qatar. FOTO: Facebook Hamad International Airport.

Fitur utama dari kompleks ini adalah struktur langit-langit cekung yang sangat besar. Ini berfungsi sebagai lubang air ketika hujan. Selain itu, di dalam gedung, berbagai tanaman tropis membentuk taman dalam ruangan. Seperti yang ditunjukkan oleh Airline Geeks, ada kemiripan yang mencolok antara kedua proyek.

skytrax

Bandara Jewel Changi. FOTO: Jewel Changi Airport

Akbar Al Baker mengklaim bahwa desain untuk proyek perluasan Bandara Internasional Hamad telah ada selama enam tahun. Tetapi apakah klaimnya tentang plagiarisme itu realistis?

Tanggapan Singapura Changi

Selanjutnya, Changi Singapura dan perusahaan yang bertanggung jawab atas desain Jewel Changi, Safdie Architects, sejak itu memukul balik. CEO Changi Airport Group Lee Seow Hiang mendiskusikan klaim Al Baker dengan The Straits Times. Dia mengungkapkan bahwa desain untuk proyek tersebut pertama kali dikonseptualisasikan tujuh tahun yang lalu pada tahun 2012.

Arsitek Safdie juga menegaskan bahwa Moshe Safdie tidak pernah mengunjungi Qatar atau bekerja dengan klien Qatar.

Dalam sebuah pernyataan, Safdie berkata, “Kami senang bahwa keunikan dan orisinalitas Jewel telah diakui dengan baik oleh komunitas internasional dan menghasilkan banyak orang yang ingin meniru itu.”

Qatar Airways belum dapat menanggapi permintaan Simple Flying untuk mengomentari komentar Akbar Al Baker.

BACA:

Informasi lain terkait loyalty program dan artikel lainnya? Yuk, baca Loyal Hackers!

Share

0 Comments